Częstotliwość badań zależy od rodzaju pojazdu. Nowe samochody osobowe oraz motocykle przechodzą pierwsze badanie po 3 latach, kolejne po 2 latach, a następnie już co roku. Pojazdy wyposażone w instalację gazową, a także taksówki i pojazdy przeznaczone do nauki jazdy muszą być badane co roku.

Na badanie należy zabrać dowód rejestracyjny pojazdu lub pozwolenie czasowe. Jeśli pojazd ma instalację gazową, potrzebny jest również dokument potwierdzający jej montaż. W przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy, podczas pierwszego badania wymagane są również dokumenty importowe.

Standardowe badanie techniczne trwa od 20 do 40 minut, w zależności od rodzaju pojazdu i stanu technicznego.

Jeżeli podczas badania technicznego zostaną stwierdzone usterki, otrzymasz zaświadczenie z ich wykazem. Masz 14 dni na ich usunięcie, a następnie możesz wrócić na SKP na tzw. badanie dodatkowe, które obejmuje jedynie wcześniej wskazane usterki i jest tańsze niż pełny przegląd.

Diagnosta obligatoryjnie zatrzymuje dowód rejestracyjny, gdy pojazd stwarza bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ma to miejsce w przypadku stwierdzenia poważnych lub niebezpiecznych usterek, które negatywnie wpływają na bezpieczeństwo, np.:

• uszkodzeń układu hamulcowego (np. pęknięte przewody),
• problemów z układem kierowniczym,
• uszkodzeń podstawowych elementów konstrukcyjnych pojazdu.

Diagnosta dokonuje zatrzymania dowodu rejestracyjnego elektronicznie, a Ty otrzymujesz pokwitowanie ważne 7 dni na dojazd do warsztatu.

Tak. Termin następnego badania zostanie liczony od daty końca obecnego przeglądu, jeśli przyjedziesz do 30 dni przed upływem ważności.

W przypadku pojazdu z instalacją gazową należy okazać dokument potwierdzający legalizację zbiornika oraz zaświadczenie z badania instalacji, jeśli jest nowa lub była modyfikowana.

Podczas badania technicznego kontrolujemy m.in. układ hamulcowy, układ kierowniczy, zawieszenie, oświetlenie i instalację elektryczną, emisję spalin, stan opon, numer VIN oraz podwozie i elementy konstrukcyjne pojazdu.

• Motocykl i motorower: 94 zł (motocykl), 76 zł (motorower)
• Samochody osobowe, autobusy do 15 osób, lekkie samochody ciężarowe i specjalne do 3,5 t DMC oraz pojazdy trójkołowe powyżej 0,4 t MW: 149 zł
• Cięższe samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe: od 234 zł do 269 zł w zależności od masy pojazdu
• Autobusy przewożące ponad 15 osób: 304 zł
• Przyczepy ciężarowe rolnicze: do 1,5 t DMC – 61 zł, powyżej 1,5 t do 6 t DMC – 76 zł, powyżej 6 t DMC – 107 zł
• Przyczepy i naczepy ciężarowe i specjalne: do 3,5 t DMC – 119 zł, powyżej 3,5 t do 16 t DMC – 249 zł, powyżej 16 t DMC – 270 zł
• Pojazdy przystosowane do zasilania gazem (badanie specjalistyczne): 96 zł

Uwaga: W przypadku np. samochodu osobowego przystosowanego do zasilania LPG/CNG, opłata całkowita = podstawowa opłata + opłata za badanie specjalistyczne (np. 149 zł + 96 zł = 245 zł)

(Kwoty zgodne z obowiązującym cennikiem ustawowym – aktualizacje mogą wynikać z przepisów.)

Tak, oferujemy rejestrację telefoniczną, online lub osobiście w warsztacie.

Tak.

Nie.

W świetle obowiązujących przepisów diagnosta podczas badania technicznego sprawdza stan pojazdu i na tej podstawie decyduje, czy auto może zostać dopuszczone do ruchu, czy musi wrócić po usunięciu wykrytych usterek, takich jak np. nieprawidłowo ustawione światła mijania lub drogowe. Diagnosta nie ma uprawnień do dokonywania napraw ani regulacji, więc w normalnych okolicznościach nie może nawet przykręcić śrubki.

Wyjątkiem są tzw. „soboty ustawiania świateł”, organizowane w niektórych regionach Polski, zwykle jesienią, we współpracy Powiatu, Komendy Policji i diagnostów. Wtedy diagnosta może wykonać taką usługę. W innych sytuacjach, jeśli reguluje światła, robi to zwykle po zakończonym badaniu technicznym, kiedy nie ma kolejki, i jest to przejaw jego dobrej woli, a nie obowiązku wynikającego z przepisów.

Jeżeli diagnosta zachował się niewłaściwie, np. był nieuprzejmy, agresywny, utrudniał kontakt lub przeprowadzał badanie w sposób budzący wątpliwości, kierowca ma kilka możliwości działania. Można zwrócić uwagę diagności, poprosić o rozmowę z właścicielem Stacji Kontroli Pojazdów, złożyć pisemną skargę do właściciela stacji lub wysłać wiadomość e-mail na adres biuro@skp.szczecin.pl.

W trakcie badania powinieneś przebywać w strefie poczekalni znajdującej się wewnątrz stacji lub pójść do pobliskiej kawiarni. Jeśli masz pytania powinieneś je przekazać Diagnoście na początku badania. Po jego zakończeniu Diagnosta przekaże Tobie wszystkie niezbędne zalecenia.

Za Twój pojazd w trakcie badania odpowiada Diagnosta. Stacja Kontroli Pojazdów posiada stosowne ubezpieczenie. Możesz go więc spokojnie powierzyć uprawnionemu Diagnoście i wrócić za pół godziny odbierając klucze do samochodu zaparkowanego przed Stacją.